Не капає вода з кондиціонера – вирішення проблеми
Перш ніж продовжити читання цього матеріалу, переконайтеся, що:
- Вибрали, на пульті керування кондиціонером, режим – Cool охолодження;
- Виставили мінімально можливу температуру – 16-18 градусів залежно від марки;
- Виставили максимально можливі оберти обертання вентилятора;
- Перевірили повітряні фільтри, вентилятор та радіатор на наявність на них великого шару пилу.
Якщо при вірно увімкненому режимі, з чистими фільтрами та радіатором, кондиціонер не охолоджує і не капає конденсат, то є явна несправність у роботі системи.
У кондиціонера, що справно працює, радіатор внутрішнього блоку має температуру близько чотирьох градусів, що викликає конденсацію води на його поверхні і виведення її через дренажну систему.
Причини чому не капає вода з кондиціонера і немає охолодження можуть мати безліч причин, нижче розглянемо найпоширеніші, від простого до складного:
- Брудний радіатор зовнішнього блоку – забитий пухом чи брудом;
- Відсутність фреону – витік у системі;
- Не вмикається вентилятор зовнішнього блоку – заклинив двигун, вийшов з ладу пускач двигуна, помилка в платі керування;
- Вийшов з ладу пускач (конденсатор) компресора – компресор не може запуститися;
- Вийшов із ладу компресор – клин, коротке замикання обмотки;
- Несправний чотириходовий клапан – забруднення або замикання його обмотки.
При сильному забрудненні радіатора промийте його проточною водою під напором – зверху вниз. Після цього, обмацайте трубки, що виходять із зовнішнього блоку; тонка трубка повинна бути дуже холодною, товста тепліше. Чищення радіатора не допомогло – викликайте спеціаліста!
Під час роботи кондиціонера не капає вода. Кондиціонер охолоджує
Якщо при роботі кондиціонера капає вода з дренажного шланга, при цьому немає крапель з внутрішнього блоку, це говорить про недостатній рівень фреону в системі. Фреон є, його кількості достатньо для охолодження радіатора до температури нижче за кімнатну, але недостатньо для досягнення продуктивності закладеної на виробництві – спліт–система охолоджує гірше.
Зниження продуктивності може бути викликане забрудненим повітряним фільтром або вентилятором внутрішнього блоку
Вода не тече з кондиціонера за низьких температур у приміщенні або низької вологості повітря. Конденсат має властивість накопичуватись, при забитому дренажі, в дренажному піддоні та шлангу, після наповнення з внутрішнього блоку починає бігти вода. Якщо ви користуєтеся кондиціонером тривалий час, він охолоджує, немає патьоків на внутрішньому блоці, немає вогкості на стінах, але з трубки кондиціонера не капає вода… залиште все як є, у вас все працює в штатному режимі.
Не капає конденсат із зовнішнього блоку
Конденсат не капає із зовнішнього блоку в режимі охолодження, так як гарячий радіатор зовнішнього блоку. У режимі охолодження цього не повинно бути.
Конденсат повинен капати лише у режимі роботи спліт-системи на тепло під час відтаювання. При низьких температурах зовнішній радіатор покривається шаром снігу, що знижує його продуктивність. Для вирішення цієї проблеми передбачено режим відтайки – який періодично включається, розтоплюючи сніг на ламелях. Тоді і починає капати вода із зовнішнього боку.
Кондиціонер тече після вимкнення
Кондиціонер охолоджує, дренаж працює, але після вимкнення через кілька хвилин починає капати вода з внутрішнього блоку.
Причина: Обмерзає радіатор під час роботи, після вимкнення лід починає танути і тала вода капає на підлогу.
Рішення:
- Дозаправлення системи. Нестача фреону – радіатор обмерзає через зниження тиску фреону, як наслідок, знижується температура кипіння – радіатор обмерзає;
- Скидання фреону. Зворотна причина – надлишок фреону. До радіатора внутрішнього блоку підводиться дуже багато калорій холоду, він не встигає їх віддати в приміщення і починає обмерзати зворотна трубка. Необхідно спустити трохи фреону з контролем тиску та рівня перегріву;
- Забитий пилом фільтр. Ситуація аналогічна надлишку фреону. Холод не може залишити радіатор і починають обмерзати трубки. Необхідно промити фільтр теплою проточною водою;
- Низька швидкість або забруднення вентилятора ранкового блоку. Аналогічно забитому фільтру весь холод не відводиться від радіатора. Необхідно помити вентилятор, якщо він брудний, та виставити швидкість його обертання на максимум;
- Залом на трубках. При монтажі могли заламати трубки, які з’єднують зовнішній та внутрішній блоки. У місці залому відбувається дроселювання фреону та сильним зниженням температури, за заломом трубки починають обмерзати. Необхідний пошук та усунення залому.
