Сучасні кондиціонери складаються з декількох важливих механізмів, що забезпечують роботу на охолодження або обігрів. Незамінним елементом цієї системи є холодоагент. При його недоліку обладнання працює з перевантаженнями, що швидко призводить до поломок кондиціонера. Для заповнення необхідного запасу холодоагенту виконується його дозаправка.
У статті ми розглянемо інформацію про заправку кімнатного кондиціонера, які фреони використовуються, як часто необхідно заправляти систему кондиціонування та порядок робіт.
Види холодоагентів для заправки кондиціонерів
У сучасних кондицірнерах в якості холодоагенту використовується фреон – газоподібна речовина, що переходить в рідкий стан під впливом компресора. Неправильний монтаж обладнання, а також різні несправності приладу можуть спровокувати витік фреону. У таких випадках виконується заправка або дозаправка кондиціонера.
Які види холодоагентів використовуються у спліт-системах:
- R22 – можна використовувати для часткової і повної заправки системи;
- R410A – сучасна версія холодоагенту, фреон складається з 2-х складових, при витоку на 40% і більше потрібна повна перезаправка приладу;
- R-407С – в складі три види фреону, для дозаправки не використовується, тільки для повного заповнення системи.
Кожен вид фреону має певну вартість. Чим безпечніший склад, тим більша його вартість.
Використання невідповідної марки фрону заради економії – неприпустимо. На корпусі зовнішнього блоку кондиціонера, а також в технічному паспорті приладу є маркування із зазначенням необхідного типу фреону, рекомендованого для заправки саме цього обладнання.
Де знаходиться і як працює фреон в кондиціонері
Внутрішній і зовнішній блоки спліт-системи з’єднуються між собою мідними трубками, що формують холодильний контур, усередині якого циркулює фреон.
Як працює фреон в кондиціонері:
- Холодоагент під низьким тиском надходить з радіатора в компресор.
- Під впливом компресора відбувається стиснення фреону і його подальше нагрівання до 80 градусів, після чого він потрапляє в конденсатор.
- Під впливом випарника, охолодженого потоком повітря, холодоагент остигає і переходить з газоподібного в рідкий стан.
- З конденсатора фреон переходить в терморегулюючий вентиль. Проходячи через капіляри, знижується напір газу, фреон остигає, а частина його при цьому випаровується.
- Далі він надходить в радіатор, що обдувається повітряним потоком, де перетворюється в газ, забираючи тепло, внаслідок чого відбувається зниження температури повітря в приміщенні.
Норма тиску фреону
Норма тиску фреону в кондиціонерах неоднозначна і залежить від температури навколишнього середовища, марки холодоагенту і режиму роботи обладнання.
Наприклад, при роботі на холод з температурою навколишнього середовища +24°С норма робочого тиску всмоктування фреону типу R410A становить близько 8 бар, робочий тиск нагнітання – 20-25 бар.
Температура фреону
Температура газоподібного фреону при виході з випарника – 15-20С. При стисненні він нагрівається до 80-90С. Далі, потрапляючи в конденсатор, він знову остигає і переходить в рідкий стан. На виході температура фреону на 10-15С вище температури зовнішнього повітря.
Коли необхідна заправка кондиціонера
На необхідність заправки / дозаправки кондиціонера фреоном вказують деякі ознаки.
Що вказує на брак фреону в системі:
- утворення інею і льоду на штуцерах і на з’єднаннях трубок;
- з’явився іній на зовнішньому блоці;
- кондиціонер став погано охолоджувати повітря.
Дозаправка фреоном також необхідна після демонтажу і встановлення заново обладнання, а також після ремонтних робіт, внаслідок яких міг статися витік холодоагенту.
Побутові кондиціонери надходять у продаж вже заправлені холодоагентом на заводі, тому після установки нового обладнання в цьому немає ніякої необхідності. Якщо монтаж виконують майстри з сервісного центру, вони можуть провести перевірку тиску в системі, використовуючи спеціальне обладнання, що також дозволить визначити, чи достатньо фреону в системі для нормальної роботи кліматичного обладнання.
Як правильно заправити кондиціонер
Заправка кондиціонера відбувається поетапно з дотриманням деяких правил. Цю роботу виконують фахівці з сервісного центру.
Як заправляється спліт-система:
- Шляхом вакуумування видаляється все повітря з системи.
- Визначається приблизний обсяг фреону, який необхідно закачати. Для цього використовується спеціальний прилад.
- До пристрою приєднується балон з холодоагентом і починається заправка, контрольована за допомогою манометра.
Скільки фреону потрібно
У техпаспорті кондиціонера вказується інформація про те, яка марка фреону підходить для заправки контуру, яким має бути його робочий тиск і яку кількість потрібно закачати в систему для повної заправки.
Якщо виконується дозаправка обладнання, фахівці визначають кількість відсутнього фреону в системі, використовуючи спеціальні прилади.
Приблизна кількість фреону в спліт-системи – 500-750 г (в «сімках» і «дев’ятках»).
Самостійно заправити/дозаправити спліт-систему фреоном дуже складно і практично неможливо. Для цього необхідне спеціальне обладнання, відповідний досвід і знання. Таку роботу краще довірити професіоналам з сервісного центру.
